UARU
UARU

Відбулося перше випробування гарячим вогнем ракети Ariane-6: коли очікувати запуск?

- Реклама -

Європейська космічна агенція (ESA) успішно провела на стартовому майданчику космічного центру у Французькій Ґвіані перше випробування «гарячим вогнем» своєї ракети нового покоління – Ariane-6. Випробування передбачало запалювання головного кріогенного двигуна ракети на чотири секунди, а потім його вимкнення. Приблизно за місяць буде проведено повноцінне випробування тривалістю майже вісім хвилин, що має перевірити готовність ракети до польоту. Очікується, що перший запуск ракети Ariane-6 відбудеться наступного року.

Ракета Ariane-6 має замінити ракету Ariane-5, яка протягом 27-ми років лишалася головним «транспортним засобом» космічних запусків до моменту свого «виходу на пенсію» в липні поточного року. Ракету Ariane-6 було розроблено більш адаптивною та економічно ефективною, з прицілом на більшу частоту запусків. Однак, введення нової ракети в експлуатацію затягується: спочатку це планувалося зробити ще у 2020 році.

Нещодавнє випробування гарячим вогнем передбачало імітацію процесу запуску на спеціальному стартовому комплексі, під час якої в паливні баки подавалися рідкий водень і рідкий кисень. Під час випробування було підтверджено можливість безпечної зупинки запуску ракети в разі виявлення несправності безпосередньо перед зльотом. Ariane-6 використовуватиметься у двох конфігураціях: одна – з двома бічними прискорювачами на твердому паливі – для підйому корисного вантажу середнього розміру, а інша – з чотирма прискорювачами – для підйому важчих супутників. Основний ступінь доповнюється верхнім ступенем, який використовує новий двигун Vinci для більш точного розміщення корисних вантажів на їхніх орбітах.

Підписуйтесь на Mediasat в Telegram: тут найцікавіші новини зі світу технологій

Програмою розробки ракети Ariane-6 керує ESA, а головним підрядником є ArianeGroup, яка тісно співпрацює з CNES (Французьким національним центром космічних досліджень) і DLR (Німецьким аерокосмічним центром). Arianespace, дочірня компанія ArianeGroup, відповідає за експлуатацію космодрому Куру та маркетинг ракети Ariane-6. Станом на сьогодні вже відомо про 28 замовлень на послуги запуску вантажів з використанням ракети Ariane-6, при цьому 18 з них – від американської компанії Amazon, що бажає скористатися цією ракетою для запуску супутників її мережі доступу до широкосмугового інтернету Kuiper.

Ракету Ariane-6 було розроблено через зростання вартості виготовлення ракет Ariane-5 та посилення конкуренції з боку компанії SpaceX, що використовує багаторазові ракети Falcon. Однак, попри те, що за попередніми підрахунками ракета Ariane-6 буде на 40% дешевшою за ракету Ariane-5, вона лишається одноразовою, а це означає, що для кожної місії знадобиться нова ракета. В Європі працюють над розробкою технології багаторазового використання ракет, однак, ці технології стануть доступними не раніше 2030-х років. Тим часом компанія SpaceX розробляє ще більші ракети, які обіцяють подальше зниження витрат на запуск.

У листопаді європейські міністри досліджень зберуться, щоб обговорити майбутні потреби ринку космічних запусків на континенті. Велика Британія більше не бере активної участі в програмі Ariane, однак, залишається членом ESA і використовує послуги Ariane для запуску своїх основних супутників.

- Реклама -

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Борис Скуратівський
Борис Скуратівський
Журналіст, медіа-експерт та «літописець» історії українського радіо. За освітою – філолог (мав навчати діточок розмовляти, читати й писати англійською мовою, а також – любити українську мову та літературу, але так вже склалося, що несу знання дорослим і поважним людям, інформуючи їх про новини зі світу радіо, телебачення та суміжних технологій). За розвитком телебачення і радіо в Україні уважно слідкую з 1990-го року (коли почали з’являтися перші недержавні мовники) – спочатку робив це як пасивний спостерігач, а з лютого 1997 року, коли на шпальтах кіномузичного тижневика «П’ятниця» вперше вийшла моя рубрика «Новини радіо», - вже в якості журналіста. Згодом в різні роки співпрацював з газетою «Хрещатик», а також галузевими журналами «Телерадіокур’єр», «Телемир», «Медиа-Эксперт» та низкою інших видань. З 1998 по 2001 рік працював на радіостанції «Радіо РОКС – Україна», де вперше отримав можливість вивчати життя радіо, так би мовити, «зсередини». Згодом протягом певного часу працював редактором-наповнювачем сайту радіостанції «ХІТ FM», а потім співпрацював ще з низкою радіостанцій в якості копірайтера. З 1999 року веду власний інтернет-портал ProRadio.Org.Ua – один з перших україномовних ресурсів для фахівців в Україні, який став продовженням моєї газетної рубрики «Новини радіо» і повністю присвячений темі радіомовлення в Україні. Люблю класичний хард-рок, ціную оригінальність та нестандартність. Цікавлюсь історією, лінгвістикою, сучасним українським кінематографом та психологією.
- Реклама -

Читайте також

Українське радіо під час війни #79: підсумки конкурсу, штрафи та «Радіо Марія» у Запоріжжі

Читайте нову публікацію в рубриці «Українське радіо під час війни». Борис Скуратівський, як завжди, повідомляє про останні новини українського радіопростору.

Створено атомну батарейку, яка може працювати понад 100 років

Нову атомну батарею можна масштабувати від нановат до кіловат, що дозволяє використовувати її для широкого спектра застосувань.

США продовжили контракт зі SpaceX на послуги Starlink в Україні ще на пів року

Продовження контракту є ознакою того, що Пентагон і SpaceX подолали суперечку щодо використання терміналів Starlink у зоні бойових дій.

У новий автомобіль Kia впровадили розширену автомобільну платформу для контенту від LG

Керівництво LG наголошує на своєму прагненні й надалі збагачувати ACP новим контентом, задовольняючи потреби автовиробників та користувачів.

Медіагрупа «Ми – Україна» незабаром запустить власне радіо

Радіостанція "Ми – Україна" працюватиме у форматі news&talk. Слухачі матимуть цілодобовий доступ до оперативних новин, музики та пізнавальних програм.

Повідомити про помилку

Текст, який буде надіслано нашим редакторам: