Індія заохочує виробників смартфонів, що працюють на континенті, забезпечити підтримку на майбутніх пристроях місцевої навігаційної системи Navigation with Indian Constellation (NavIC).
Прийнято вважати, що навігаційну систему NavIC (також відома під назвою Індійська регіональна навігаційна супутникова система IRNSS) можна поставити в один ряд із закордонними навігаційними системами. Вона аналогічна американській GPS, російській ГЛОНАСС або європейській Galileo.
Подібно до багатьох інших фінансово інклюзивних застосунків, що розробляються в Індії, NavIC надаватиме навігаційні послуги для погано обслуговуваних і зовсім не обслуговуваних громад. Це допоможе точно визначати позиціювання та час за допомогою супутникової системи, розробленої Індійською організацією космічних досліджень (ISRO). Система охоплює Індію, а також регіони, які простягаються на відстань до 1500 км від її кордонів.
Підписуйтесь на Mediasat в Telegram: тут найцікавіші новини зі світу технологій
З IRNSS тісно співпрацюють в єдиній системі Стандартна служба позиціювання (SPS) і Обмежена служба (RS). Назва NavIC була запропонована прем’єр-міністром Індії Нарендрою Моді, який закликав розробити систему наземної та морської навігації, відстеження транспортних засобів та управління автопарком. Він також запропонував включити до її складу інструменти для боротьби з надзвичайними ситуаціями. Система NavIC отримала попереднє схвалення у 2006 році та працює з 2018 року. Серед іншого на неї було покладено місію надання допомоги в орієнтуванні в режимі реального часу як користувачам транспортних засобів, так і тим, хто йде пішки. Послуга також може допомогти направляти туристів і мандрівників й забезпечувати голосову та візуальну навігацію для водіїв.
Завдяки угрупуванню з восьми супутників, розміщених на висоті приблизно 36 000 кілометрів над поверхнею Землі, служба NavIC здатна забезпечувати реальне відстеження транспортних засобів у міських районах Індії. Вона також може попереджувати рибалок, що перебувають у відкритому морі, де немає наземного підключення до мережі, за допомогою екстрених сповіщень. Система відстежування також використовувалася для виявлення та передачі важливої інформації в районах, де регулярно трапляються стихійні лиха.
Наразі в уряді Індії бажають розширити охоплення NavIC, заохочуючи виробників мобільних пристроїв зробити свої пристрої сумісними з індійською навігаційною службою. Але такі компанії, як Samsung, Xiaomi та Apple, мають власні проблеми. Здебільшого вони пов’язані із прив’язаними витратами на розробку раніше невизнаного стандарту навігації та можливими перебоями в обслуговуванні, які можуть виникнути через різні вимоги до апаратного забезпечення. На це вказують два джерела в індустрії, а також про це свідчать урядові документи, з якими ознайомився Reuters.
Минулого місяця в уряді Індії заявили, що NavIC «за показниками точності позиціювання не поступається системі GPS, розробленій у Сполучених Штатах Америки», та мають намір розширити покриття служби на весь світ. В Індії наголошують, що оскільки такими системами, як GPS і ГЛОНАСС, опікуються оборонні міністерства відповідних країн, цивільні служби інших країн мають переходити на використання національних продуктів.
Таке мислення стало причиною розробки NavIC як місцевої системи позиціювання, що перебуватиме під контролем Індії. У певній ситуації немає ризику скасування або відмови в наданні послуги, – йдеться в заяві для преси, опублікованій у 2021 році.
