Супутниковий оператор SES і мексиканська низькотарифна авіакомпанія Viva оголосили про впровадження високошвидкісного супутникового інтернету на борту літаків перевізника. Система використовуватиме мультиорбітальну мережу й охопить 60 літаків Airbus A320 та 40 Airbus A321 протягом кількох наступних років.
В основі рішення — одночасний доступ до супутників на різних орбітах. Така архітектура забезпечує стале з’єднання незалежно від географічного положення літака, адже не залежить від покриття однієї конкретної орбітальної групи. Відтак система знижує затримки й підвищує стійкість зв’язку порівняно з традиційними рішеннями з єдиною орбітою.
Ключовим технічним елементом стане нова електронно-керована антена (Electronically Steered Array, ESA), створена спеціально для авіаційного застосування. Висота ESA — менш ніж сім сантиметрів, що критично важливо для встановлення на вузькофюзеляжні лайнери без суттєвого збільшення аеродинамічного опору.
SES вбачає в цьому проєкті крок до зміцнення позицій у сегменті авіаційного супутникового зв’язку в Північній та Південній Америці. Президент підрозділу Mobility Майк ДеМарко зазначив, що партнерство з Viva свідчить: авіакомпанії дедалі частіше переходять до моделі постійного цифрового зв’язку на борту й передають технічне обслуговування зовнішнім операторам.
Підписуйтесь на Mediasat у Telegram: тут найцікавіші новини ТБ та телекому
Своєю чергою, директор з цифрових технологій Viva Пабло Гомес Гальярдо підкреслив: доступ до інтернету вже не є додатковою послугою — він стає базовою частиною пасажирського досвіду. За його словами, мета проєкту — забезпечити безперервний доступ до цифрових послуг упродовж усього польоту.
Для Viva це перше впровадження супутникової системи такого рівня серед мексиканських авіакомпаній. Мультиорбітальна архітектура покликана підвищити якість зв’язку на регіональних маршрутах. Традиційні системи тут часто не справляються через географічні особливості та недостатню щільність супутникової інфраструктури.
Схожим шляхом іде і United Airlines — найбільший американський перевізник до кінця 2026 року встановить Starlink на понад 880 літаків, що становить близько 80% парку. Наразі технологія працює на більш як 300 бортах.
