Євросоюз вивчає можливість прокладення двох підводних кабелів зв’язку до Азії в обхід зон збройних конфліктів — через Арктичний регіон. Про це пише The Verge.
Перший маршрут передбачає проведення кабелю через Північно-Західний прохід поблизу узбережжя Канади, другий — від Скандинавії безпосередньо через Північний полюс. Поштовхом до пошуку нових шляхів стала вразливість наявної інфраструктури. Нині через Близький Схід і Перську затоку проходить близько 90% трафіку між Європою та Азією.
Ця вразливість вже неодноразово давалась взнаки. У 2024 році ракета влучила в судно, що прямувало Червоним морем, і якір пошкодженого корабля одночасно перерізав декілька кабелів. На узгодження умов для ремонтної операції між сторонами, що конфліктують, пішло понад чотири місяці. У вересні 2025 року інший інцидент — комерційне судно зачепило чотири кабелі — знову обернувся місяцями переговорів. Паралельно оператори намагалися перенести частину кабельної інфраструктури до Перської затоки, однак і там спалахнув воєнний конфлікт.
Відтак Єврокомісія почала шукати альтернативні маршрути. Найочевидніші варіанти — через США або Росію — виглядають неприйнятними з геополітичних міркувань. Арктичний регіон при цьому залишається єдиним напрямком, де маршрут не проходить через територію під контролем жодної окремої держави.
Підписуйтесь на Mediasat у Telegram: тут найцікавіші новини ТБ та телекому
Проєкт отримав назву Polar Connect, проте його реалізація пов’язана з цілою низкою технічних труднощів. Головна з них — льоди та айсберги, здатні механічно пошкоджувати кабель просто на морському дні. Окрема проблема — відсутність суден, призначених для прокладення кабелів в арктичних умовах. Доведеться або будувати спеціалізований криголам, або використовувати звичайний у супроводі. Ремонт у полярних умовах також коштуватиме значно дорожче, ніж у типових маршрутах, а простої у разі пошкодження можуть тривати місяцями. Усе це ставить під сумнів економічну доцільність проєкту.
Аналогічна ініціатива вже відома з минулого. Проєкт Arctic Fibre, запущений у 2016 році, передбачав з’єднання Європи з Азією через Аляску — однак через численні технічні труднощі він досі залишається у підвішеному стані. Попри це, нестабільна геополітична ситуація змушує Європу шукати маршрути, незалежні від чужої політичної волі. Введення Polar Connect в експлуатацію заплановане на 2030 рік, хоча гарантій дотримання цих строків немає.
Паралельно власний глобальний кабельний проєкт розвиває компанія Meta — ініціатива під назвою Waterworth також спрямована на захист критичної інфраструктури від геополітичних ризиків.
