Американська компанія Northrop Grumman анонсувала LR-450 — мініатюрну інерціальну навігаційну систему для космічних апаратів. Вона забезпечує точне визначення положення та орієнтації без зовнішніх сигналів. Система розрахована на широкий спектр місій — від низькоорбітальних супутників до міжпланетних зондів і посадкових модулів.
В основі LR-450 лежить інерціальна навігація на базі мініатюрних гіроскопів mHRG (milli-Hemispherical Resonating Gyroscopes). Ці датчики вимірюють обертання й переміщення апарата без потреби у зовнішньому зв’язку. Завдяки цьому система безперервно відстежує курс навіть там, де супутниковий сигнал недоступний.
Технологія mHRG базується на гіроскопах HRG, якими Northrop Grumman користується вже тривалий час. Загалом системи цього класу відпрацювали понад 70 мільйонів годин у космосі — зокрема, на борту космічного телескопа «Джеймс Вебб». У LR-450 застосовані зменшені версії датчиків, що раніше використовувалися в системі SSIRU.
Компактний формфактор системи — один із її головних аргументів. Менша маса та габарити означають, що більше ресурсів на борту залишається для корисного навантаження. Водночас LR-450 має низьке енергоспоживання і розрахована на мільйони годин безперервної роботи без технічного обслуговування.
Підписуйтесь на Mediasat у Telegram: тут найцікавіші новини ТБ та телекому
За словами віцепрезидента підрозділу навігаційних і бортових систем Northrop Grumman Раяна Аррінгтона, LR-450 поєднує точність, надійність і відносно невисоку вартість. Завдяки цьому система підходить як для комерційних місій на низькій орбіті, так і для наукових програм з дослідження планет. Компанія вже прийняла замовлення на інтеграцію LR-450 у космічні платформи по всьому світу.
Розвиток космічної навігації відбувається одразу на кількох фронтах. Раніше Європейське космічне агентство (ESA) вивело на орбіту перші два супутники демонстраційної місії Celeste — орбітального випробувального майданчика для нових навігаційних технологій. Місія має перевірити, як додатковий шар на низькій навколоземній орбіті здатен підсилити стійкість і надійність чинних європейських навігаційних систем.
