Німецька залізнична компанія Deutsche Bahn розпочала масштабне випробовування високошвидкісного доступу до інтернету для пасажирів поїздів на основі технології 5G. Проєкт Gigabit Innovation Track XT об’єднав усіх чотирьох національних операторів мобільного зв’язку для створення спільної інфраструктури покриття уздовж залізничних маршрутів. Про це повідомляє пресслужба Deutsche Bahn.
Ініціатива GINT XT продовжила попередній проєкт GINT, який здійснювали протягом 2024 року на дослідній ділянці завдовжки 12 кілометрів. Новий етап випробувань значно розширив коло учасників і технічні можливості системи.
До консорціуму увійшли мобільні оператори 1&1, Deutsche Telekom, O₂ Telefónica та Vodafone, а також оператор телекомунікаційних веж Vantage Towers, технологічна компанія Ericsson, транспортна адміністрація Regio Infra Nord-Ost і Німецький центр авіації та космонавтики DLR. Проєкт фінансує Федеральне міністерство цифровізації та модернізації держави.
Основу випробувань становить спеціально обладнана дослідна ділянка під керівництвом RIN. Уздовж залізничних колій із кроком приблизно один кілометр розмістили компактні базові станції стандарту 5G. Така архітектура забезпечує безперебійне покриття сигналом навіть для швидкісних поїздів. Подібним чином планують обладнати й інші залізничні лінії у Німеччині для забезпечення роботи перспективної системи залізничного радіозв’язку FRMCS і стільникового зв’язку для пасажирів.
Підписуйтесь на Mediasat у Telegram: тут найцікавіші новини ТБ та телекому
Ключовою особливістю проєкту є створення спільної мережі радіодоступу RAN, яка об’єднує інфраструктуру всіх операторів мобільного зв’язку. Передавання даних здійснюватимуть переважно в діапазоні 3,6 ГГц, проте запланували експерименти з використанням як нижчих, так і вищих частотних діапазонів.
Дослідники також перевірятимуть сумісність громадського стільникового зв’язку з перспективною системою залізничного радіозв’язку FRMCS. Ця технологія має замінити застарілі системи керування рухом поїздів і забезпечити ефективнішу координацію транспортних операцій.
Головна мета проєкту — підготувати технічні рішення для впровадження гігабітного доступу до інтернету на магістралі Гамбург-Берлін. Ця лінія стане пілотною для всієї мережі Deutsche Bahn і продемонструє можливості нового покоління залізничного зв’язку.
Угоду між Deutsche Bahn, операторами мобільного зв’язку та німецьким урядом підписали у 2024 році, а старт перемовинам дано ще 2023 року. Практичне впровадження технологій планують розпочати під час комплексної реконструкції магістралі Гамбург-Берлін, яка стартує у серпні 2025 року.
Успішна реалізація проєкту GINT XT може стати основою для масового впровадження подібної інфраструктури на інших залізничних лініях Німеччини, забезпечивши пасажирам стабільний високошвидкісний доступ до мережі протягом усієї подорожі.
