UARU
UARU

Ford захистить пішоходів та велосипедистів завдяки новій розробці

У Ford Motor Company досліджують нову технологію зв’язку на основі смартфонів, яка потенційно може допомогти попереджати водіїв про пішоходів, велосипедистів і всіх інших, хто може з’явитися на шляху руху транспортного засобу, але кого водій не може бачити з тих чи інших причин.

Як це працює

Ідея полягає у використання спеціального застосунку, який встановлюється на смартфоні пішохода та використовує систему передачі повідомлень Bluetooth Low Energy (BLE) для передачі на підключений транспортний засіб інформації про місцеперебування пішохода.

- Реклама -

В разі, якщо бортовий комп’ютер транспортного засобу вираховує потенційний ризик зіткнення, система Ford SYNC може попередити водіїв за допомогою дисплею, на якому показуються зображення пішоходів, велосипедистів тощо зі звуковими сигналами.

Нові моделі автомобілів Ford, які вже оснащені технологією Ford Co-Pilot360, здатні виявляти та допомагати попереджати водіїв про появу на їхньому шляху пішоходів, велосипедистів, скутеристів тощо – і навіть вмикати гальма в разі, якщо водії не реагують вчасно.

Переваги використання BLE

Технологія підключення BLE створює бездротові персональні мережі за допомогою радіохвиль у діапазоні 2.4 ГГц для організації зв’язку з іншими подібними пристроями.

Наразі ця технологія вже отримала широку підтримку у смартфонах і є сумісною із технологією SYNC, що використовується у підключених автомобілях Ford без необхідності модернізації апаратної частини транспортного засобу.

За словами інженерів з компанії Ford, система BLE може доповнювати інші технології завдяки здатності забезпечувати зв’язок з аналогічними пристроями, що розташовані на відповідній відстані, аби надсилати сповіщення, які потенційно можуть підвищити безпеку транспортного засобу, попереджаючи про появу на шляху пішоходів, велосипедистів тощо.

Підписуйтесь на Mediasat в Telegram: тут найцікавіші новини зі світу технологій

Найважливішим є те, що технологія BLE не залежить від наявності прямої видимості, а це означає, що вона здатна виявляти пішоходів та інших учасників руху навіть тоді, коли вони сховані за перешкодами, такими як будівлі.

Система BLE потребує для роботи дуже мало електроенергії, якою її забезпечують маленькі, розміром з монету, батарейки, що дозволяє їй працювати автономно протягом тривалого часу. У той час, як побутові  BLE-застосунки зазвичай передбачають обов’язкове використання двох пристроїв, технологія, яка застосовується компанією Ford, використовує BLE як маячок, здатний виявляти кілька інших подібних пристроїв у радіусі дії системи без необхідності з’єднання у пари.

Система аналізує інформацію про особу, яка використовує пристрій, відрізняє пішоходів від велосипедистів та інших, виходячи зі швидкості пересування, та додатково розраховує ризик зіткнення відповідно до напрямку руху.

Для мінімізації завад, викликаних різноманітними перешкодами, BLE-пристрої здатні дуже швидко змінювати канали зв’язку – це зветься стрибком частоти – у радіодіапазоні 2.4 ГГц.

Нагадаємо, влітку поточного року було затверджено новий аудіостандарт із покращеними параметрами Bluetooth LE Audio.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Борис Скуратівський
Борис Скуратівський
Журналіст, медіа-експерт та «літописець» історії українського радіо. За освітою – філолог (мав навчати діточок розмовляти, читати й писати англійською мовою, а також – любити українську мову та літературу, але так вже склалося, що несу знання дорослим і поважним людям, інформуючи їх про новини зі світу радіо, телебачення та суміжних технологій). За розвитком телебачення і радіо в Україні уважно слідкую з 1990-го року (коли почали з’являтися перші недержавні мовники) – спочатку робив це як пасивний спостерігач, а з лютого 1997 року, коли на шпальтах кіномузичного тижневика «П’ятниця» вперше вийшла моя рубрика «Новини радіо», - вже в якості журналіста. Згодом в різні роки співпрацював з газетою «Хрещатик», а також галузевими журналами «Телерадіокур’єр», «Телемир», «Медиа-Эксперт» та низкою інших видань. З 1998 по 2001 рік працював на радіостанції «Радіо РОКС – Україна», де вперше отримав можливість вивчати життя радіо, так би мовити, «зсередини». Згодом протягом певного часу працював редактором-наповнювачем сайту радіостанції «ХІТ FM», а потім співпрацював ще з низкою радіостанцій в якості копірайтера. З 1999 року веду власний інтернет-портал ProRadio.Org.Ua – один з перших україномовних ресурсів для фахівців в Україні, який став продовженням моєї газетної рубрики «Новини радіо» і повністю присвячений темі радіомовлення в Україні. Люблю класичний хард-рок, ціную оригінальність та нестандартність. Цікавлюсь історією, лінгвістикою, сучасним українським кінематографом та психологією.
- Реклама -

Читайте також

В Україні шахраї продають термінали Starlink: розкрито схему обману 

Українцям пропонують купити термінали Starlink за десятки тисяч гривень. Однак придбавши його, за місяць з покупця списується ще €479. Чому так стається? 

YouTube заблокував канал балканського відділення RT

Відеосервіс YouTube видалив обліковий запис RT Balkan. Це проєкт російського державного каналу Russia Today сербською мовою.

У Росії створюють супутник-сервер для хостингу прямо на орбіті

Хостинг-провайдер RuVDS та компанія «Малые Космические Системы» уклали договір про спільну розробку супутника-сервера для хостинга прямо на орбіті.

Презентовано Android 13 для телевізорів: що в ньому нового?

У компанії Google анонсували випуск системи Android 13 для телевізорів – останньої версії операційної системи Android TV.

«Любов для батьків»: Київстар презентував новий тариф

Новий тариф «Любов для батьків» має зменшену вартість послуг у порівнянні з іншими тарифними планами стільникового оператора.

Повідомити про помилку

Текст, який буде надіслано нашим редакторам: