Российский оператор мобильной связи МТС тестирует базовую станцию, размещенную на аэростате, закрепленном тросами и поднятом на высоту 300 метров. Это первый подобный опыт среди российских операторов мобильной связи. Испытания проходят в Вольске Саратовской области, пишет CNews.
Конструкция, разработанная МТС, состоит из аэростата, удерживающих его стальных тросов длиной 300 метров и наземного устройства на базе автомобильного прицепа, к которому они прикреплены. Установленная на нем базовая станция стандарта LTE 2100 МГц оснащена широконаправленной антенной и обеспечивает покрытие в радиусе 10 км со скоростью передачи данных 30 Мбит/с. Блок управления радиомодулем расположен на земле и соединен со станцией оптическим кабелем, что позволяет управлять оборудованием без подъема в воздух.
По мнению генерального директора ComNews Леонида Коника, базовые станции на аэростатах могут пригодиться в чрезвычайных ситуациях — в частности, во время стихийных бедствий или крупных аварий. Кроме того, они подходят для обеспечения связи там, где установка традиционных антенных мачт технически сложна или экономически нецелесообразна.
Эта технология может применяться и на удаленных промышленных объектах. Аэростат способен непрерывно находиться в воздухе не менее 45 суток в арктических условиях и не менее 30 суток в более тёплых регионах, выдерживая ураганный ветер до 42 м/с и прямые удары молнии. Стоимость промышленного привязного аэростата без телекоммуникационного оборудования составляет от 30 до 50 млн рублей, уточнил Коник.
Подписывайтесь на Mediasat в Telegram: здесь самые интересные новости из мира технологий
Директор по развитию и эксплуатации услуг связи «Телеком биржи» Анастасия Биджелова отметила, что развертывание базовой станции на аэростате обходится значительно дешевле, чем капитальное строительство стационарной вышки, — прежде всего из-за отсутствия необходимости приобретать земельный участок, заливать фундамент и прокладывать дополнительную инфраструктуру. В то же время она подчеркнула, что такое решение оправдывает себя именно для временных задач — заказчик платит только за необходимый период, не вкладывая средства в долгосрочные активы. Операционные расходы при этом будут выше, чем у стационарной вышки, — в частности из-за затрат на гелий, логистику и охрану.
Среди практических ограничений — административные процедуры: подъем аэростата на высоту 300 м требует согласования с Росавиацией и местными органами власти.
Дело не ограничится аэростатом. Генеральный директор МТС Инесса Галактионова сообщила, что компания запускает программу испытаний различных типов беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) для предоставления телекоммуникационных услуг. По ее словам, подобные решения со временем могут стать промежуточным звеном между наземной телеком-инфраструктурой и орбитальными спутниками связи. Она также отметила, что базовая станция на аэростате обеспечивает более эффективное покрытие по сравнению с обычной мобильной базовой станцией — независимо от сложности рельефа.
