ПОДЕЛИТЬСЯ

Илон Маск – предприниматель-миллиардер, один из основателей PayPal, ставший прообразом Тони Старка из фильма «Железный человек», героя Роберта Дауни-младшего.

Маск также является генеральным и техническим директором SpaceX, генеральным директором и главным конструктором Tesla Motors, а также председателем правления SolarCity.

Все перечисленные регалии уже делают Илона Маска личностью совершенно уникальной и незаурядной. Однако развитое воображение и предпринимательская жилка, которые всегда сопровождали Маска на его пути к славе, продолжают генерировать идею за идеей, многие из которых на первый взгляд даже кажутся несерьёзными и не очень то соответствующие статусу этого человека в силу своей кажущейся фантастичности.

Предлагаем вашему вниманию пять наиболее безумных идей, высказанных Илоном Маском, с описанием того, насколько человечество близко к их воплощению в жизнь.

Интернет-спутники

elon_musk_01Илон Маск желает предложить всему человечеству возможность неограниченного доступа в Интернет с низкой стоимостью и лёгкой доступностью для всех и каждого. И как вы думаете, каким образом он предлагает воплотить в жизнь этот проект? Путём запуска в космос целого флота спутников, разумеется!

Принадлежащая Маску компания SpaceX, занимающаяся космическими запусками, в настоящее время находится на начальном этапе производства микро-спутников (их должно быть не менее 700), которые могли бы работать в космосе в виде объединённой группировки.

Благодаря большим объёмам заказа, стоимость одного спутника будет относительно низкой. Согласно информации WSJ, каждый спутник будет весить 113 кг, а создание всего флота обойдётся в 1 миллиард долларов.

По слухам, над реализацией данного проекта Маск работает совместно с компанией WorldVu Satellites.

Похоже, что благодаря данному проекту мир получит технологию, позволяющую сделать интернет доступным для каждого.

Гиперлуп

elon_musk_02План Илона Маска по запуску собственной интернет-сети на основе вращающихся вокруг Земли спутников не кажется вам таким уж безумным? Ну что ж, возможно его план решения собственных проблем, связанных со поездками на Восточном побережье Америки, сможет вас свести с ума.

Для выполнения своих обязанностей в руководстве компаний Tesla и SpaceX Маску часто приходится мотаться между Сан-Франциско и Лос-Анджелесом. Всякий, кто вынужден регулярно совершать такие поездки, подтвердит, что это наиболее нудная и малопродуктивная часть рабочего дня.

Однако вместо того чтобы сидеть, как все, с кислой физиономией, принимая превратности судьбы, Маск предложил решение, которое Wired описывает примерно так – «вы садитесь в огромное пушечное ядро, которое затем выстреливается на скорости 1220 км в час, преодолевая расстояние в 561 км по прямой через весь штат».

Система, которую предложил Маск, получила название Гиперлуп, в его воображении она представляет собой сеть специальных надземных «труб», по которым люди будут перемещаться в специальных индивидуальных алюминиевых контейнерах. То есть, некое подобие системы вакуумных труб, по которым перемещаются деньги по территории ряда учреждений, однако с использованием меньшего давления – из понятных соображений безопасности и отсутствия вреда здоровью.

Более того, система Гиперолуп может стать полностью самодостаточной в плане энергоснабжения, поскольку на внешней верхней поверхности сети труб можно будет размещать панели солнечных батарей.

Данный проект сегодня существует лишь на бумаге. По мнению Маска, создание системы Гиперлуп может обойтись в 10 миллиардов долларов, а на её построение при сегодняшнем уровне развития технологий уйдёт не менее 10 лет. Однако, результатом создания такой системы должна стать возможность путешествовать на расстояние в 550 км всего за 30 минут.

Увы, эта идея Маска, пожалуй, самая невероятная в плане воплощения в жизнь.

Электромобили

elon_musk_03От идеи, казавшейся совершенно маловероятной и фантастической (даже в случае реализации) – к тому, что кажется вполне нормальным и неизбежным.

В 2006 году Маск озвучил своё видение будущего, как «переход от добывающе-сжигающей экономики углеводородов к экономике солнечной электроэнергии». Тогда это казалось труднодостижимым и немного наивным.

Девять лет спустя уже легко забыть о том, какое огромное влияние оказало сотрудничество Маска с Tesla Motors (которую он финансировал, используя своё огромное состояние) на принятие и наполнение смыслом идеи создания электромобиля.

Выпущенный в 2008 году Tesla Roadster стал первым спортивным электромобилем, да и вообще – первым в своём роде полностью электрическим транспортным средством, запущенным в серийное производство в США. За ним последовал изящный электромобиль Tesla Model S, а в настоящее время компания планирует выпустить электромобиль Tesla Model X, который должен появиться на рынке в текущем месяце.

Гений Маска должен помочь превратить Tesla в премиальный, роскошный бренд. Модели, разработанные в Tesla уже сейчас выглядят неплохо, даже больше – они выглядят отличными, желанными и, возможно, вполне практичными транспортными средствами.

Следствием сотрудничества Маска с Tesla стали создание и рост сети станций для зарядки электромобилей в США, Великобритании и континентальной Европе.

Сделав электромобили производства компании желанными и практичными, Маск внёс существенный вклад в продвижение технологии создания автомобилей, которые не потребляют невозобновляемые запасы ископаемых. Но десять лет тому это казалось всего лишь безумной идеей.

Доступные космические путешествия

elon_musk_04Маск основал компанию SpaceX в 2002 году, вложив в её создание часть выручки, полученной от продажи PayPal за 1,5 миллиарда долларов. Компания SpaceX должна была стать чем-то необычным – частной транспортной космической компанией.

Важнейшей целью создания компании SpaceX было желание снизить стоимость космических путешествий с коэффициентом 100. Это должно было помочь дать дополнительный толчок ведущим космическим программам от NASA и других организаций, а также сделать возможными космические путешествия обычных граждан.

Это может казаться фантастикой, но компания SpaceX уже смогла достичь ряда успехов. Её ракета-носитель Falcon, впервые достигшая околоземной орбиты в 2008 году, стала первой ракетой на жидком топливе, создание которой финансировалось из частных источников.  Затем, в 2010 году, компания SpaceX стала первой частной компанией, которая запустила, вывела на орбиту и ввела в действие космический аппарат.

Венцом коммерческой деятельности компании SpaceX, видимо, стал 2012 год, когда она первой среди частных компаний запустила в космос грузовой корабль и пристыковала его к Международной космической станции. Разумеется, капсула «Dragon» была утилизирована после использования, однако в будущем Маск надеется решить и эту проблему, сделав свои корабли многоразовыми, что должно значительно снизить стоимость космических путешествий.

Колония на Марсе

elon_musk_05Разумеется, организация доступных космических путешествий – это весьма амбициозная цель, однако не такая уж притягательная. Да и, в общем-то, не очень-то и безумная.

Илон Маск всегда остаётся Илоном Маском, поэтому цели его компании SpaceX – грандиозные и масштабные. По секрету Маск сообщает главную цель, ради которой основал компанию SpaceX – он желает колонизовать Марс.

Первой стадией амбициозного плана должно стать создание своего рода оранжереи на красной планете – дабы заложить основы жизни там, где её ещё никогда не было. Фотографии, на которых красная планета будет укрыта густой листвой, должны стать тем, что, по мнению Маска, обязано зажечь в человечестве страсть к космическим путешествием, а также возродить желание вкладывать деньги в развитие таких организаций, как NASA.

Маск давно понял, что главной проблемой на пути к реализации данного плана может стать стоимость средств доставки. И поскольку данная проблема близка к решению, Маск снова задумался о возможности колонизации Марса.

Он надеется на то, что сможет начать колонизировать Марс уже в середине 2030-х годов, а к 2040 на красной планете уже будет основана действующая колония. В своём интервью изданию Aeon Маск дал некоторые обоснования своему видению развития событий: «К 2040 года компания вступит в период зрелости. И если развитие технологий будет идти линейно, а не логарифмически, то мы сможем получить мощную базу на Марсе, где будут работать тысячи, а то и десятки тысяч человек».

Первой группе колонистов придётся оплатить своё путешествие на Марс. Это обойдётся им примерно в 500 000 долларов, то есть, не так уж много, в общем-то.

Звучит невероятно? Разумеется. Однако мы ведь говорим об Илоне Маске. И это значит, что шанс на то, что данная идея будет реализована (в той или иной мере) достаточно велик.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Понравилось нас читать?