В ближайшие месяцы британская компания Inmarsat выведет на орбиту последний из трех спутников ШПД-сети Global Xpress (GX), Inmarsat-5F3, и введет эту сеть в эксплуатацию по всему миру. Вчера, 1 февраля, успешно прошел первый в этом году запуск российской ракеты-носителя «Протон-М» со спутником Inmarsat-5F2.
О планах по запуску Inmarsat-5F3 репортеру ComNews рассказала представитель Ассоциации европейских операторов спутниковой связи (European Satellite Operator’s Association, ESOA), руководитель по связям с правительственными структурами глобальной программы Inmarsat Юлия Куликова.
«Мы рассчитываем в начале второго полугодия 2015 г. начать оказывать коммерческие услуги Global Xpress по всему миру. У нас уже есть значительная абонентская база», — сказала она. Global Xpress — это первая в мире глобальная сеть спутникового широкополосного доступа в Интернет в Ка-диапазоне, напомнила Юлия Куликова. Размер абонентской базы GX представитель Inmarsat уточнять не стала.
Накануне произошел успешный запуск второго из трех спутников сети GX — Inmarsat-5F2, сообщила пресс-служба Роскосмоса. «В 15 часов 31 минуту по московскому времени с космодрома Байконур осуществлен пуск ракеты-носителя «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М» и телекоммуникационным космическим аппаратом Inmarsat-5F2″, — говорится в сообщении ведомства.
Вчера в 15:40 от ракеты-носителя отделился орбитальный блок в составе «Бриза-М» и британского спутника, а сегодня в 7:02 по московскому времени Inmarsat-5F2 отстыковался от разгонного блока. Спутник вышел на суперсинхронную переходную орбиту высотой 65 тыс.км, сообщает пресс-служба ФГУП «Государственный космический научно-производственный центр им. М.В.Хруничева» (ГКНПЦ) — разработчика «Протонов» и «Бриза-М». За время эксплуатации этих ракет-носителей на такую орбиту проводилось всего пара пусков.
Вчерашний запуск стал для ракеты «Протон-М» первым в 2015 г. и 402-м в ее летной истории. На сайте британского оператора спутниковой связи Inmarsat отдельно упоминается, что при помощи ракеты «Протон» в космическое пространство были выведены все советские и российские автоматические межпланетные станции для научных исследований Луны, Венеры, Марса, кометы Галлея, а также модули для Международной космической станции (МКС). Правом на маркетинг и коммерческую эксплуатацию ракет-носителей «Протон-М» обладает совместное российско-американское предприятие International Launch Services (ILS). Контрольный пакет в ILS принадлежит ГКНПЦ. Inmarsat заключил c ILS договор на запуск всех трех своих спутников пятого поколения (F1, F2 и F3).
Inmarsat-5F2 предназначен для оказания услуг связи на территории Северной и Южной Америки и Атлантического океана. Он изготовлен по заказу Inmarsat подразделением космических программ компании Boeing (Boeing Satellite Systems).
Первый из спутников серии I-5, Inmarsat-5F1, был успешно запущен с помощью ракеты-носителя «Протон-М» в декабре 2013 г. «Мы называем его спутником Индийского океана: в его зону охвата попадают Европа, включая Россию, Ближний Восток, Африка и Азия», — отмечал в интервью ComNews вице-президент по коммерции Inmarsat Global Xpress Микеле Франчи.
В августе 2014 г. Inmarsat задержала ввод в эксплуатацию сети Global Xpress из-за аварии российской ракеты-носителя «Протон-М». 16 мая ракета с космическим аппаратом «Экспресс-АМ4R» на борту, стартовавшая с космодрома Байконур, сгорела в плотных слоях атмосферы. О приостановке запусков «Протона» до завершения работы специальной аварийной комиссии заявил заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Рогозин по итогам встречи с руководством ГКНПЦ.
Несмотря на то что Inmarsat 5F-1 был выведен на орбиту еще в конце 2013 г., вошел в коммерческую эксплуатацию с 1 июля 2014 г. и охватывает, в частности, территорию России, спутник пока не предоставляет услуги связи в РФ, отметила Юлия Куликова.
По словам Куликовой, компания Inmarsat уже завершила процесс координации с российскими сетями в соответствии с процедурами Международного союза электросвязи (МСЭ) и требованиями российской нормативной базы. «Мы уверены, что необходимые разрешения, которые мы получим от Государственной комиссии по радиочастотам, позволят конечным российским пользователям получать услуги ШПД Global Xpress уже в ближайшем будущем», — сказала она.
В России Inmarsat заключил также соглашение с оператором «СТЭК.КОМ», который будет предлагать сервисы GX местным конечным пользователям. «ООО «СТЭК.КОМ» — проверенный поставщик на VSAT-рынке, поэтому мы выбрали именно его. Параллельно Inmarsat создал в России дочернюю компанию — ISAT Global Xpress. Она будет координировать развитие VSAT-рынка в России. Inmarsat заинтересован в том, чтобы его VSAT-услуги распространялись в России через нескольких российских поставщиков», — уточнила Куликова.
На сегодняшний момент GX при помощи Inmarsat-5F1 оказывает услуги ШПД в Европе, Африке, на Ближнем Востоке и в Азии как коммерческим, так и государственным заказчикам, говорит Юлия Куликова. «Основные российские авиакомпании проявляют большой интерес к услугам компании Inmarsat, — отметила она. — Мы надеемся, что сможем предложить им свои услуги как можно скорее».
По словам Микеле Франчи, сеть Global Xpress сможет обеспечить пользователю скорость доступа до 50 Мбит/с в любой точке земного шара, причем от одного оператора. Такая услуга будет доступна при помощи компактных терминалов спутниковой связи и за гораздо меньшие деньги, чем VSAT-сервисы.
Общая стоимость инвестиционной программы Global Xpress составит $1,2 млрд в течение четырех с половиной лет, говорил Франчи в начале 2013 г. «Благодаря Global Xpress мы сможем предложить услуги пользователям VSAT, а годовой объем этого рынка в мировом масштабе превышает $1,9 млрд. Через пять лет после развертывания системы Inmarsat планирует зарабатывать на ней $500 млн в год. Заявленный производителем срок службы спутников Inmarsat — 15 лет«, — отмечал он.